如果你想要买一辆车，该用什么来衡量一个车的好和坏，外形，内饰还是配置？终究还要看它的安全质量，毕竟生命无价、安全第一！

用成绩去说话

造型是艺术，结构是科技，完美是追求，安全是底线。长安逸动以52.9分的成绩成为了在2012版C-NCAP同步欧洲新标准碰撞下第一批通过新五星的中国品牌车型。

新逸动传承C-NCAP碰撞五星安全车身，并通过国内首次公开FMVSS208（北美安全标准）翻滚测试，时时刻刻展现了新逸动在构筑车身全方位安全的可靠品质。

用品质去见证

新逸动采用世界 领先的ＨＥＥＡＢ高刚度钢吸能构架式安全车身，具有密度高、质地坚硬的特性，整车高强度钢用材重量占整车质量上的一半。另外，前排双安全气囊、侧安全气囊、前后排一体式双侧安全气帘、形成6个全尺寸安全气囊，甚至还配备国际流行的未成年人保护系统安装装置。全球一 流供应商美国天合公司（TRW）的ＥＳC车身电子稳定系统技术也用到了逸动上，这种配置在同级别的车中是很少见的。

新逸动的前纵梁采用激光拼焊，能在正面碰撞事故中有效吸收碰撞能量，降低乘员伤害值；超高强度的车门防撞杆，高效保证乘员舱在侧面碰时的完整性；并配备高性能溃缩式转向管柱，从容降低乘员伤害值；

其中的亮点设计就是前进气隔栏栅与发动机之间的填充部分，采用的能够吸收撞击能量的泡沫填充，车尾同样也采用了吸能盒的设计；发动机内盖层采用了网格设计，并与发动机舱之间留出足够的缓冲空间，两者同样以缓冲吸能的方式保护乘驾者与行人的安全。

之所以新逸动能月销一万七千台除了颜值，靠的是安全，交通事故有时往往只是一瞬之间，重视汽车安全，事关你和你的家人。毕竟安全无小事，长安才能行天下。