颜值和安全并存，长安cs15安全性详析

最近销量火热的长安CS15可谓是颜值和安全并存的代表，今年上市以来，月销量是一路上涨，短短三个月的时间销量超过了1万5千辆，这对于一款定位小型SUV的新车型来说，刚上市就大热可见其受欢迎的程度。在小编看来CS15不仅有着青春时尚的颜值，同时还有着超越同级别车型的优秀的安全性能。

车身结构

一个健康的人，要有强劲的骨骼和肌肉。对于一辆车来说强劲的骨骼和肌肉就是车身结构和材质。在安全方面，CS15可以说是不惜血本，采用了HEEAB高刚度吸能构架式车身能够将碰撞所产生的能量通过发动机舱上纵梁、前纵梁、副车架这3个途径进行有效传导和逐级吸收，从而能够在碰撞发生时最大程度保证乘员空间的稳定性和完整性，为车内乘员提供了最有效的基础防护。

CS15车身核心区域采用1200MPa热成型钢板，1200MPa的强度大致相当于每平米的面积上承受102040公斤的重量，大致相当于两辆52吨重的99式主战坦克的重量。如此高强度材料的应用在碰撞用所起到的作用自然不言而喻。有了一个强健的身板，才能更好的保护驾车安全。

ESP

再来说说ESP，ESP是博世公司研发的电子车身稳定系统，不但可以控制驱动轮，还可以控制从动轮在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显，从而在一定程度上避免车辆甩尾、侧滑，保持车身稳定。

关于ESP很多人都存在一个误区，觉得这个可有可无，就算没有，自己可以开的小心一点就没有问题了。这种想法有点天真，车辆在复杂的道路上高速行驶，车辆自身的状况、道路环境都不是你能控制的了的，遇到湿滑的路面车轮打滑，你车技再高也无济于事。所以长安CS15配备ESP是非常有必要的。

长安CS15搭载的是博世最新的ESP 9.0车身电子稳定系统，这套系统集成了EBD电子制动力分配、ABS制动防抱死系统、TCS牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助功能 、HBB液压制动辅助功能、ECD电子控制减速功能等安全功能。同时还配备了坡道辅助，在同级别车型中这样全面的配置还是很少见的。

刹车距离

人们把刹车距离当做一项重要的车辆安全性指标，毫无疑问在紧急情况下刹车距离越短越好。长安CS15在媒体测试中，100km/h到0的刹车距离为38.4m,为优秀级别。在同级别车型中表现非常突出。

胎压监测

炎炎夏日，高温酷暑不仅人受不了，对车辆安全也是一种考验。高温情况下行驶，车辆的胎压也会受到温度的影响一定程度上加大，威胁到行车安全，所以夏季用车需要经常对轮胎进行检查，以保障轮胎良好的状态。

有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性 交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。为此CS15专门配备胎压监测可以实时监测轮胎状况，以便及时应对可能存在的安全隐患。

交通安全无小事，尤其是在中国目前的道路环境下，很多驾驶员素质有限，对安全行车的重要认识不足，大家也经常会看到什么超速啦，酒后驾驶啦，强行超车啦等各种不遵守交通规则的行为，再加上复杂的道路情况，不仅要走高标准的高速公路，还要走崎岖破烂的乡道县道，有时候交通安全还真不是掌握你自己的手中，随时可能发生的交通意外没有补救措施，你需要更强烈的安全观念和更加安全的车辆。